イマイの超時空ガウォークつながり。 　で結局またバルキリーかよ！ってツッこまれそうですが。 　このイマイ純正のキット、まだまだ結構な数が巷に残っているようですね。中古ショップで安売されてたり・・・ 　ハセガワがガウォークを出していない以上、貴重な絶版キットのはずなのに、あまりレアじゃないという（悲） 　カラーリングは“バーミリオン02”柿崎機。 　キットには柿崎機専用のデカールは入っていなかった。というか、デカールはＳ型フォッカー機、Ｊ型一条機、Ａ型一般機用のマークが集まったデカールが一枚。頭部パーツもＳ、Ｊ、Ａ、３個ともついている。 　つまりこのシリーズ、Ｓ、Ｊ、Ａそれぞれ発売されたが、どれを買っても中身は一緒なのである。 　なお、古いキットの常として、デカールは変色している。足の「ＶＦ」なんか黄色いでしょ。 　ハセガワのと違い、右翼下面にも統合軍マークがある。 　３ヵ所ほど改造した。 ・その１ 　機首上面が妙にふくれたような感じがダメ（写真は改造前キットの状態）。 　コクピットの直前（黒いラインが入るところ）で切断、そこから先にハセガワのを接ぎ木するという外道なことをやった。 　使用したハセ機首は、以前Ｄ型を作った時のあまりパーツ。 　ただし、ハセガワ機首はイマイのより細いので、左右パーツの間にプラ板をはさんで幅をあわせてある。 ・その２ 　拳の付き方が明らかに違う（写真上）。これは腕パーツの先を切断、拳を取り付ける部品をプラ板で作ってやった。もちろん、腕パーツを切断した部分にはＣ面も作ってある（写真下）。 　やってから気づいたが、拳の「後ハメ加工」にもなって一石二鳥♪ ・その３ 　タービンブレードがインテークの“とば口”にまで迫っている。 　これは足の可動を重視した設計なのでしょうがないのだが、どうも格好が悪い。なので、プラ板でシャッターのパーツを作ってインテークをふさいだ状態に。 　あと、背中のアンテナを伸ばしランナー製に交換。 　ヒジ関節の可動範囲がえらく狭い。写真の状態で、すでにヒジをいっぱいに曲げているのです。 　今思い出したけど、ガンポッドはトリガーガードの下部を一部切って、ひとさし指がトリガーのところまで入るようにしてある。 　以前作ったハセガワ・ファイター改造のガウォークと並べてみる。 　うーん、やっぱり全体のプロポーションはイマイの方がいいなあ。手足太いから。

2006.07.11

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